Incidencia del trauma facial en el Hospital de T. O. No. 21 I.M.S.S.

Dr. Cuitlahuac Tomas Gómez Labougle   Dra. Bertha Navarro Wallmark ,Dr. Jesús María Rangel Flores, Dr. Roberto Tamez Cavazos.

 Objetivo General: Determinar la frecuencia y localización de las fracturas de huesos faciales, así como las edades más afectadas en los pacientes que ingresan al servicio de urgencias del Hospital de T. O. No. 21.

 Material y Métodos: Se estudiaron 82 pacientes que ingresaron al servicio de urgencias del Hospital de Traumatología y Ortopedia No. 21 del IMSS, del 18 de Noviembre de 1997 al 30 de Abril de 1998, con diagnóstico de fracturas de huesos faciales, excluyendo a uno que no tuvo fracturas faciales o se descartaron. La técnica muestral se realizó mediante censo, realizando un estudio observacional transversal.

 Resultados: Las fracturas faciales son más frecuentes en el sexo masculino (83%), en comparación con el sexo femenino (17%), y el accidente automovilístico fue el más frecuente (44%), seguido por las riñas (30%) y las caídas (19%). Se presentaron en un 77% de los casos en la edad de 20 a 39 años y en un 5% en menores de 14 años y en nuestra serie de pacientes las fracturas de mandíbula son las más frecuentes en comparación con el resto de las fracturas atendidas en la unidad (61%), y las siguientes en importancia fueron las fracturas de órbita (38%). En la mandíbula los sitios más afectados son: Los ángulos y la región parasinfisiaria, en la órbita de la región inferior fue la más afectada, y fueron escasos los pacientes que presentaron fracturas tal cual LE Fort las describe.

 Conclusiones: Hemos descubierto tras el análisis que los accidentes viales son la causa más frecuente de fracturas faciales, en nuestra comunidad son los accidentes viales que afectan a personas de sexo masculino principalmente en la edad de mayor productividad económica y que la principal causa de consulta de estos pacientes en nuestra unidad es la fractura de mandíbula. Por lo que es importante tomar medidas en nuestra comunidad para disminuir los accidentes de este tipo al incrementar las medidas de seguridad viales, así como la seguridad de las personas para disminuir los ataques en vía pública que fueron la causa principal de las riñas documentadas en esta investigación.